日前，四川野马汽车股份有限公司与中能东道集团举行“一次充电续航500公里”纯电动汽车试驾会。在新能源汽车市场，除特斯拉在国内正式交付的Model X续航里程达到467公里外，目前国内市场上的新能源汽车续航里程均在200—300公里之间。然而，一款续航里程达500公里的纯电动汽车展现在公众的面前，立即引来广泛关注。
据负责此次路试、驾驶“U能”电动汽车的两名野马汽车工作人员介绍，这款U能纯电动汽车是由四川野马汽车股份有限公司与中能东道集团合作开发的续航里程为500公里的纯电动汽车，原型来自于传统燃油汽车川汽野马T70。燃油版野马T70车身长宽高分别为4555mm/1835mm/1715mm，轴距为2665mm。由于“U能”纯电动汽车是基于现有车型野马T70打造而来，车身尺寸方面未做太大调整，离地间隙较一般SUV略高。
“U能”纯电动汽车的尾部造型带有典型的SUV元素，敦实饱满，看上去极具力量感。如果硬要在外形设计上找出其与燃油版T70的不同，那就是其标识在其尾部后备箱盖右下方的“E500”字样。“E500”是其纯电动身份的象征。
能实现续航里程的大突破，其核心还在于“U能”电动汽车采用的是中能东道自主研发的永磁同步电机，并配备中能东道的纳米碳纤素超能电池，百公里加速为9秒。根据相关资料显示，纳米碳纤素电池是一种采用超微细材料的新型电池，体积小，比能可达230Wh/Kg以上，充放电次数1000—1200次。
“每一项新技术的出现都需要经过市场的考验，中能东道生产的纳米碳纤素电池是昙花一现还是最终被市场认可，只能交给时间来证明。”西安航天精密机电研究所智能装备研究室主任林洪怡表示，现在市场上新能源汽车电池有很多种，尤其是现在国内动力电池正处于技术瓶颈时期，而“U能”的技术已走在了全行业前行。
据介绍，“U能”电动汽车设有两个充电端口，一个设置在原加油处，为慢充口。另一个设置在车辆前脸处，为快充口。使用慢充充电需6-8个小时，快充则仅需20分钟即可充满80%电量。
