江油市黄标车认定及提前淘汰黄标车办理手续事宜

　　随着经济的发展，人民生活水平的提高，机动车保有量也随之增加。而近年来出现的“雾霾”、“PM2.5”等词汇成为全民热议的焦点，汽车尾气排放已引人关注。全国各地相继出台了淘汰黄标车的方案措施。如何淘汰黄标车及老旧机动车工作，是江油公安交警部门下一步工作重点。
　　一、黄标车的定义及识别方法
　　定义：“黄标车”是高污染排放车辆的别称，是未达到国Ⅰ排放标准的汽油车，或未达到国Ⅲ排放标准的柴油车。
　　认定标准：
　　1.2000年7月1日前登记注册，燃料种类为汽油或燃气的微、小型载客汽车和微型货车；
　　2.2001年10月1日前登记注册，燃料种类为汽油或燃气的轻型货车；
　　3.2003年7月1日前登记注册，燃料种类为汽油的中、重型载货汽车（包含半挂牵引车）和中、大型载客汽车；
　　4.2001年9月1日前登记注册，燃料种类为燃气的中、重型载货汽车（包含半挂牵引车）和中、大型载客汽车；
　　5.2008年7月1日前登记注册，燃料种类为柴油的微、小型载客汽车；
　　6.2009年7月1日前登记注册，燃料种类为柴油的微、轻型载货汽车；
　　7.2008年7月1日前登记注册，燃料种类为柴油的中、重型载货汽车（包含半挂牵引车）和中、大型载客汽车。
　　二、黄标车的危害
　　危害一 环境污染。1辆汽油黄标车的污染物排放量相当于同排量的5辆国Ⅰ标准、7辆国Ⅱ标准、14辆国Ⅲ标准、28辆国Ⅳ标准绿标车的污染物排放量的总和。这意味着，每淘汰1万辆空气主要污染源之一“黄标车”将相当于减少28万辆国Ⅳ新车污染排放量。黄标车属于高污染排放车辆，而汽车尾气排放直接导致空气中可吸入颗粒物PM2.5的浓度变大，对造成雾霾天气也有一定影响。
　　危害二 危害身体健康。机动车排放包括CO、HC、NOX、Pb等污染物。人体摄入过多这些污染物，有可能引起呼吸系统、血液循环系统疾病，严重者甚至危及生命。黄标车的存在，在某种意义上，是包括黄标车车主在内的群众生活质量甚至生命安全受到威胁。其次，有环保资料表明，汽车尾气城市分担率已占80%以上。从向空气排放毒素含量层面说，在我国汽车尾气污染较为严重城市生活一天，所吸入的有毒气体，已经相当于抽了3包烟。
　　危害三 车辆安全性能差。当前，常见的黄标车大多是出厂时间和使用时间较长、生产技术落后、耗油量远远高于同级排放量的新出厂的机动车，这样的机动车而且安全性能差，而且维修成本已经非常高，已经不适合继续使用。有的车主车辆的安全性能不能保证，行驶在路上就如同“移动炸弹”，随时可能引发危险。其次，有的车主明知车辆已成为“黄标车“，不舍报废。上路行驶时刻意躲避交警，走小路，或者是在行人和车辆都较少的道路上加大油门，急速行驶，极易引发危险
　　三、淘汰黄标车的政策法规
　　十二届全国人大二次会议审议通过的《政府工作报告》提出，到2017年，基本淘汰全国范围的黄标车。根据《国务院关于印发大气污染防治行动计划的通知》（国发〔2013〕37号），环保部、公安部、财政部、交通运输部、商务部等部门联合下发了《关于印发2014年黄标车及老旧车淘汰工作实施方案的通知》（环发〔2014〕130号），四川省“三大战役”办公室印发了《关于加快推进黄标车和老旧车淘汰工作的通知》（川污防“三大战役”办〔2016〕4号）等文件，明确了治理淘汰黄标车相关的要求。
　　四、提供便民服务
　　江油市淘汰黄标车工作办公室下设在市公安局交警大队车管所，设立一站式业务窗口。车主报废提前淘汰的黄标车时，应由本人（单位）持相关材料到一站式业务办理窗口领取填写《江油市提前淘汰黄标车申请表》并办理报废手续。