据了解,绵阳机场全名为“绵阳南郊机场”,位于绵阳市城南,距市中心10公里,是仅次于成都双流机场的四川省第二大机场等级为民用4D级,跑道长2400米,停机坪面积6万平方米,11个停机位,候机楼建筑面积26000平方米,设计旅客年吞吐量为200万人次。
最新数据显示,2017年1-9月,绵阳机场完成旅客吞吐量276.8万人次,同比增长73.8%。照此势头发展,到本月22日,绵阳机场旅客吞吐量有望突破300万人次。
近日,民航西南地区管理局和四川省发改委联合发文,批复同意《绵阳南郊机场总体规划航站区部分局部调整报告(2016-2025)》,绵阳南郊机场将新建T2航站楼提上日程。
从绵阳民航管理局官网获悉,今年9月19日,该网站已发起《绵阳机场(集团)有限公司“绵阳南郊机场T2国际航站楼”环境影响评价第一次公示》。
根据公示,T2国际航站楼项目在T1航站楼西北面,建设面积20000㎡。T2航站楼的建成,将为绵阳机场“到2025年实现旅客吞吐量500万人次”的目标奠定基础。
一年不到,旅客吞吐量从200万跨上300万台阶,绵阳机场创造了奇迹!疑问旋即产生,这背后是什么力量在驱动?
究其原因,首先得益于近年来四川省航空需求持续增长,而省内最大机场成都双流机场受限于时刻资源紧张等因素影响,已无法满足航空公司的运力投放增长需求。
在此背景下,绵阳南郊机场作为四川省内第二大机场,自然而然成为了航空公司运力投放与开辟新航线的首选。
其次,绵阳城市经济发展和优越的地理位置密不可分。作为全国唯一科技城、“全创”实验田,绵阳近年来机遇不断,总投资465亿元的京东方6代线、453亿元的汉能移动能源产业园等大企业、大项目纷纷落户,日渐频繁的对外商贸往来为绵阳机场带来了大量客流。
另外,随着交通条件的改善,越来越多旅客选择经绵入川、经绵出川,刚刚过去的“十·一”黄金周,绵阳机场就完成旅客吞吐量超9万,同比增长58.7%。
据了解,当前绵阳机场已与38个城市通航,几乎覆盖了全国大部分大中型城市。未来绵阳机场会否开通国际或地区航线、建设国际机场呢?我们拭目以待。
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