2017年6月21日，江油市厚坝镇烈日当空。当大部分街道还沉浸在夏日午后的慵懒中时，西成客专江油北站建设现场仍处于紧张忙碌的“亢奋”状态。
站前广场上，园艺工人们正对绿化植被进行移栽。站房内，各类设施设备的安装调试工作正有条不紊地进行。“西成客专开通运营后，这个小镇可就热闹了。”江油北站站长陈卫东说。
“我们的站房采用主体一层、局部二层结构，解决了办公用房不足的问题。2500平方米的站房能够满足500人的高峰期候车需求。”陈卫东说。10天前，按照绵阳车务段安排，陈卫东和一名副站长、一名应急值守员提前就位，为即将进行的西成客专联调联试做好准备。
高铁工作专业性强、程序繁复，工作人员的配备必须精良。陈卫东与副站长王红都是绵阳车务段从事高铁行车、客运工作多年的骨干，而即将到位的其他车站职工也是精心挑选出来的，并将参加高铁业务培训。
“候车室饮水机台安装高度是否调整完毕？”陈卫东探着头询问。每日，他和王红都会对站区进行巡视，核查前一天提出问题的整改结果，随时掌握施工进度、行车设备安装情况，特别是对站台、电梯、消防、生活、办公等需要补强的关键点进行重点查验，并将新的问题归入问题库，对整改到位的问题进行销号。
在车站的“大脑”——综控室内，十几台崭新的电脑整齐排列，监控系统、自动检票闸机系统、广播旅服系统都安装完毕，消防控制室、应急值守室里的各项设备也一一就位。下午，几名厂家工作人员来到车站，对行车联锁系统、CTC系统进行了调试。为确保万无一失，在线路开通前，这些设备还将接受多次调试、试用。
“无论是设备安装还是后勤保障工作，效率都极高。”陈卫东介绍说。在总结绵成乐客专运营管理经验的基础上，绵阳车务段于西成客专新站建设初期，便安排相关科室提前半年介入，对所需的设施设备、办公用品及职工宿舍、食堂等进行规划和报备，确保各项设施设备及时调拔到位。“宿舍一交房，家具和生活用品就立马能用上。”陈卫东说。
“‘弹药粮草’准备基本就绪，人员也即将到位，对江油北站上空那第一声鸣笛，真是越来越期待了。”陈卫东微笑着说。
