“这就是今后西成客专的主力军嗦，真的是高端大气上档次哩！”16日早上9时许，在江油火车站高铁站场，一列CRH3A型和谐号动车组列车随着一声清脆悠扬的鸣笛声而启动，转瞬间加速犹如脱弦之箭向北飞飙，激起了在该站上下其他线路列车的旅客的啧啧称赞。
记者采访获悉，这款因车头两侧涂有金色带而被人们戏称为“土豪金”的CRH3A动车组，将作为西成客专的主力车型投入正式运营。目前，中国铁路总公司已配属成都铁路局成都动车段16组CRH3A型动车组，确保西成客专的满负荷正常运营。
据成都铁路局有关负责人介绍，CRH3A型和谐号动车组具有我国自主知识产权，是目前国内唯一一款既适合时速200至250公里之间客运专线，又适合时速160至250公里之间城际铁路运行的动车组车型。该新型动车组采用8辆编组，其最高运营时速250公里，车体高3.9米、宽3.3米，中间车厢长约25米，全列定编613人。尤其是其全密闭的车厢结构，不仅降低了列车运行噪音对旅客的影响，对于西成客专这类超大桥隧比的高铁线路来说还减小了动车组穿越隧道时给旅客耳膜造成的负压不适感，使得旅客乘坐更加舒适。另据了解，为做好西成客专开通筹备工作，成都动车段积极组织开展CRH3A型动车组检修资格取证培训，选送29名地勤机械师、3名质检员、3名技术员、19名随车机械师开展CRH3A资质取证培训，精选14名技术骨干和应急指挥人员赴中车长春轨道客车股份有限公司培训，着力提升检修人员素质。并且从中挑选15名优秀在线随车机械师，分两期进行为期1个月的脱产专项培训，并逐一考核通过3次理论和12次实作考试，并计划由他们担当西成客专CRH3A型动车组随车机械师乘务长。
“其实，CRH3A动车组这之前已经在成绵乐城际线上首秀亮相了！”江油火车站党总支书记李鹏告诉记者，今年7月首批引进的CRH3A动车组进驻成都动车所，进行全方位技术整备和调试。在“十一”黄金周期间的10月4日至8日，CRH3A动车组被编入成绵乐城际线试运行，加开了48趟次动车组列车，往返运行于成都东站至江油站、至峨眉山站之间，累计提供座席29424个，有效提升了国庆大假期间成绵乐段的客运能力。李鹏说，目前西成客专迎来通车倒计时，通过CRH1、CRH3A等各种动车组进行全程高密度往返试运行，来进行线路、地勤等各系统全面验收和评估，确保正式开通安全运行万无一失。
