江油完善农村交通运输网络 打通乡村振兴“双向道”

　　“道路畅通了，蔬菜新鲜又卖得起价。”武都镇北山村的李贵平从绵阳龙门市场卖菜回来，又忙着准备第二天的蔬菜。在他看来，便捷的通道是把蔬菜变成“金蛋蛋”的关键。
　　翻看江油交通建设成果图，新建改建农村公路341公里，100%的乡镇和100%的建制村通上了沥青路、水泥路，乡镇和建制村通客车率分别达到100%和85%以上，城乡运输一体化水平接近90％的交通运输网络，在广袤的江油大地上如彩蝶展翅飞翔。阡陌纵横的农村公路，让蝴蝶得以起舞有力。
　　理清短板打造民心路
　　“只要能把路修好，我舍弃松树没什么大不了的。”武都至北城段东坪村的群众对道路修建积极拥护。这源于吃尽“下雨一身泥，晴天一身灰”的“苦头”。
　　近年来，武都镇农业发展势头强劲，但向北道路不畅大大制约了农产品交易以及与周边地区的交流。“道路不畅，发展就难。武都至北城段建成后，打通了武都向北的通道，到平武的时间缩短了近一个小时。加上北山、兴印等村硬化和扩宽的道路，构建起了整个交通环线。”武都镇镇长薛原说。
　　“总算盼到了沥青路。”东坪村八组尚怀友说，2015年因暴雨冲坏了出行的道路，只能眼睁睁看着几万斤李子烂在家里，损失高达十几万。
　　“路是农村的命脉,路通了,农村才能振兴。”江油开足马力推进村与村连接线及村道加宽工程、农村公路改善提升工程等一大批交通建设项目，农村公路通行能力、各乡镇的干线公路网络逐渐形成闭环。
　　新安场镇至新兴乡段、三新路三合镇（高泉山）至万阿路口段、方龙路塔九路口至涪城区入口段等已于3月全面开工建设；全兴渡改桥正在进行施工；福田渡改桥与江油至三台芦溪公路（江油段）正在进行施工……
　　齐心协力共筑富民路
　　“交通不畅，商贩收购农产品都会压低价格，更别想吃上‘旅游饭’了。”新安镇石桥村党支部书记杜安华告诉笔者，“交通瓶颈解决后，农户的‘钱袋子’才会越来越鼓。仅小龙虾的价格每斤能比去年多卖近10元，养殖户的积极性更高了。”
　　土地是农民的“命根子”，常常会为了一点“边边角角”拉锯争论。“我是一名党员我带头。”70多岁的李代秀老人听到有村民因修路占地过多而有所顾虑的消息后，来到村委会说出自己的决定，“修路可是造福子孙后代的大事，我想让出部分林地给村委会，用以补偿占地较多的村民。”
　　关键时刻，身边的党员崇高的党性，对道路改善提升加速、群众的积极响应并参与建设等起到了“定盘星”的作用。
北部山区旅游环线途径二郎庙、马角、雁门等7个乡镇，串联起敬元漂流、马角清沟、文胜养马峡、枫顺红叶等景区。“道路通达后，里面的人走出去，外面的人走进来，‘快进’与‘慢游’将对景区人气聚集和对乡村旅游起到带动作用，形成更多的发展机遇。”市交通局相关负责人坦言。
　　建养并重铺就平安路
　　轰鸣的机器声打破了农村的宁静，施工人员正在对道路浇筑混泥土。除了村民们在路边驻足围观外，新兴乡新新路建设领导小组和中源等三个村协调小组也时刻关注着施工进度与质量。
　　“除乡镇进行日常监督检查外，交通局还建立起了‘施工质检、监理抽检、业主监督抽检’三级检测体系，全过程保障施工质量，督促施工方在采购、加工、施工工序等方面力求精益求精。”市交通局相关负责人介绍，“工程竣工后，严格出具质量鉴定报告，不达标准坚决不予验收合格。”
　　修路是发展，养护是可持续发展，修建好的农村公路要真正发挥服务为民的作用，养护和运营尤为重要。近年来，江油坚持建养并重，按照“四好”农村公路的建设要求，在不断提高农村公路等级和标准的同时，落实专人对农村道路进行交通管理和日常巡查，打造出专业的农村公路养护队，为农村公路保驾护航。
　　今年，江油还计划新改建农村公路110公里，改造危桥3座，推动农村交通基础设施提档升级。同时，将按照新颁布的《四川省农村公路条例》要求，进一步理顺农村公路建养体制，力求在农村公路养护体制改革方面有新突破，提高农村公路通行能力。