江油工业园区成功创建“省级高新技术产业园区”扫描

　　日前，四川江油工业园区获得省政府正式批复，升级为省级高新技术产业园区。规模工业企业占到了全市71.56%的江油工业园区，正式成为了11家省级高新区“大家庭”中的重要一员。
　　我们倘若以“创新、协调、绿色、开放、共享”的视角审视，会清晰地发现大力实施“工业强市、产业兴市”是江油创建力量的核心源头，是这座老工业城市深耕高新技术产业，驶上高质量发展之路的重要推手。
　　今天，如果把江油比作一只展翅飞翔的凤凰，那江油工业园区就是引颈高歌的凤头。
　　制造业发展的历史必然
　　今年1至6月江油工业园区辖区实现规模工业总产值62.46亿元，同比增长0.77%。2017年，实现规模工业总产值441.4亿元，其中已基本形成的新材料、高端装备制造、现代生物医药和绿色食品三大主导产业实现产值332.8亿元。
　　这距离2013年园区扩区，仅仅4年时间。
　　让“工业”有“高新”的样子，既是大势所趋，也是形势所迫，更是新时代赋予江油的责任。
　　关键是如何做？在2016年9月市第十三次党代会上，市委书记周涛就江油工业园区提升行动计划，指明了发展路径，“以园区建设为平台，强化集聚带动，逐步形成以主导产业为框架、支柱产业为支撑、拳头产品为重心、配套产业为依托的集群体系。”
　　江油工业园区的高新发展正式进入加速阶段。目前，园区高新技术产业区域集中度达了 85.35%以上。长祥特殊钢、六和锻造、鑫鼎鼎新材料、中坝附子等21家骨干，科技型中小企业 136 家，占了园区规模工业总产值的75.4%。
　　高技术含量、高附加值的中高端产品已经扛起了“江油制造”的大旗。
　　品质制造的高新科技优势
　　随着气温攀升，园区内的企业进入了生产旺季。在四川立航金属材料有限公司，工人们正把GDI发动机油泵壳体生产线、燃油分配器油轨打包装装箱。“别看它个头小，你猜猜值多少钱？”负责人蒋从林卖起了关子。
　　一个个巴掌大小的模具看似平淡无奇，却极富科技含量，企业凭借技术优势建成投产仅一年，2017年便突破亿元大关，进入规模企业“俱乐部”。
　　打开立航的客户名单，美国通用汽车公司、德国博世、大众、奇瑞、众泰等国内外响当当的车企跃然纸头。
　　“从明年开始，100辆奥迪车有80台会用上我们的产品。”但蒋从林今年更大的目标是，将世界顶尖的金属表面处理高科技技术用于民用加工，提高金属压延设备模具使用寿命50%。到那时，企业产品将突破国内市场份额的10%。
　　一街之隔的艾格瑞特今年1至2月完成定单600万元左右，也是开业即满工。同时企业成立“牛模王平台”为全球模具企业提供方便快捷的服务，借助“互联网+”把销售的触角延伸到美国、法国、日本等世界各地。预计企业2018年将实现利润2000万元。
　　一份份订单累积成园区高新技术领域的“成绩单”，也为园区推进军民融合深度发展划出一道亮眼的弧线。到2017年底，军民融合企业达到14户，实现军民融合产业产值81.67亿元、增长27.3%。
　　人才是引领创新的第一动力
　　谁拥有一流的创新人才，谁就能在高新产业发展的竞赛中走在前列。有了“省字头”的园区，就像一个摇篮，孕育着勃勃生机。未来，科技投入与销售收入占比达到 3.90%，在已有的2 个院士工作站 ， 1 个博士后工作站等基础上，再新建省级科技企业孵化器 1 家，新增市级以上工程（技术）研究中心、重点实验室等研发机构 10 家，实现科技研发人员和工程技术人员占比重超过 28%，推动新增发明专利授权量超过 200 项。
　　为了吸引五湖四海的人才，厚实“肌肉”，夯实最强人才的“内力”，江油设立了每年1000万元人才发展专项资金，量身定制各类扶持政策，提供多项“保姆式”服务。
　　同时，联合四川大学、中科院兰州分院等高校院所共建了19家企业工程技术中心等平台；整合技能大师、江油职中等教学资源建立技能人才培养实训基地，通过项目合作等方式，培养高层次创新人才40余名、高级技能人才223名。
　　有了推动“江油智造”的青年专才，有了“中国制造”的新力量，有了园区与周边乡镇的一体化发展，“高”与“新”的聚合作用定会“催化”2025年工业产值千亿元目标的加快实现。